Dels quinze trens que arriben cada dia a Portbou, només la meitat van fins l'estació veïna de Cervera i només quatre enllacen amb els horaris francesos. Aquest trajecte cap el sud de França hauria de constituir un metro regional, si les autoritats oficials de l’Euroregió Pirineus-Mediterrània i l’Eurodistricte de l’Espai Català Transfronterer haguessin arribat a tenir alguna utilitat real.
L’any 2010 no només van suprimir a favor de l’AVE els tres Talgos que enllaçaven Barcelona amb Ginebra, París o Milà, sinó que van abandonar gradualment el servei regional i le connexions internacionals a través de la historica línia costanera. Les grans estacions de Portbou i Cervera són avui un esquelet insepult que clama al cel contra la desigualtat imposada entre les línies prioritàries de bitllets més cars i les de servei públic. Mentrestant l'autopista AP 7 es troba embussada de camions perquè Espanya és el país europeu amb menys percentatge de transport de mercaderies per ferrocarril.
0 comentaris:
Publica un comentari a l'entrada